C’est dans le cadre des Slot Days organisés par le magasin en ligne VPC que s’est déroulé la manche Ardéchoise du Challenge Slot Montagne 2020. Sur un tracé légèrement modifié par rapport à celui de l’an dernier, et qui a fait l’unanimité auprès des concurrents. On retrouve comme d’habitude la bagarre à distance entre les deux groupes d’autos dans cette série, aux performances proches. Depuis le début de cette courte saison, ce sont les monoplaces du groupe D qui pointent aux premières places, mais du côté du groupe C, on a des arguments pour cette manche ardéchoise, avec la présence de Didier Vasdeboncoeur, et des savoyards Léo et Joannes Marquet, tous sur Kremer Porsche à l’agilité déjà démontrée sur ce parcours. A noter aucun concurrent dans le groupe CM.
Qualifications :
Honneur aux concurrents du groupe C, les premiers élancés. Surprise, c’est la Radical du dijonnais Philippe Chenut qui pointe en tête le samedi soir. En constante évolution depuis le début de l’année, le proto permet à Philippe de signer une réelle belle performance, car il devance Joannes Marquet, Didier Vasdeboncoeur et Lydie Camus, elle aussi bien inspirée avec sa Pescarolo. Léo Marquet, Laly Lecontellec (Courage), Simoh Moumile (Lola T298) et le drômois Benoît Fabre suivent dans cet ordre. Mais c’est encore du côté des monoplaces que les chronos s’affolent. Sylvain Camus (17″770) est le plus rapide et devance ses petits copains du ‘BLSR’ Alexandre Laforest et Arnaud Grimaud. Sébastien Cayrier pointe à la quatrième place, devant les gardois Guislaine et Christophe Rossel, représentant du ‘Cevennes Slot Racing’.

Le dijonnais Didier Vasdeboncoeur, troisième du groupe C avec sa Kremer Porsche.
Course :
Le leader des manches qualificatives ne va pas laisser planer le doute longtemps quand à l’issue de cette manche. En 17″363, Sylvain Camus va vite se mettre à l’abri d’une concurrence douchée dès la manche matinale. D’autant plus que ce n’est pas la joie pour Alexandre Laforest, qui a midi n’a pas encore eu le loisir de signer le moindre temps, parti par deux fois à la faute dans les bottes de pailles qui jouxtent le parcours. Arnaud Grimaud a signé alors le deuxième temps provisoire (17″741). Le podium provisoire de cette série est complété du jeune Léo Marquet qui a pris la tête du groupe C avec 0″150 sur la Radical de Philippe Chenut. Il n’y a pas qu’Alexandre Laforest qui connait des soucis. Sébastien Cayrier et Christophe Rossel n’ont pas de temps. Après la pause de midi, on enregistre peu de modifications. C’est dans l’ultime ascension qu’Alexandre Laforest va signer un 17″709 suffisant pour venir ravir la deuxième place. Sacrée performance pour quelqu’un qui n’avait pas le moindre temps d’enregistré. On retrouve donc le podium des manches qualificatives à l’issue de cette course. Sébastien Cayrier arrache la quatrième place du groupe D devant Christophe et Guislaine Rossel et Sébastien Brun. Pas de changement non plus dans le groupe C finalement remporté par Léo Marquet, qui signe la quatrième performance de la série. C’est très serré au finale car le savoyard devance Philippe Chenut d’un dixième, Didier Vasdeboncoeur de deux, son frère Joannes, et Lydie Camus de cinq dixièmes de seconde ! Le limougeaud Simoh Moumile termine sixième de ce groupe fort remuent, devant Frédéric Malis venu en voisin aux commandes d’une Norma, Benoît Fabre (Norma), Laly Lecontellec et Cédric Nicolas.
Pôle, victoire, record… et titre 2020 pour Sylvain Camus.

C’est passé fin pour Alexandre Laforest, qui arrache la deuxième place pour 0″032 après trois touchettes !
Classement :
1 Sylvain Camus (Arrows F1) 17″303 (1er groupe D)
2 Alexandre Laforest (Dallara GP2) à 0″406
3 Arnaud Grimaud (Jordan F1) à 0″438
4 Léo Marquet (Kremer Porsche) à 1″023 (1er du groupe C)
5 Philippe Chenut (Radical) à 1″173
6 Didier Vasdeboncoeur (Kremer Porsche) à 1″220
7 Joannes Marquet (Kremer Porsche) à 1″378
8 Sébastien Cayrier (Reynard K1) à 1″488
9 Lydie Camus (Pescarolo) à 1″584
10 Simoh Moumile (Lola T298) à 1″989
11 Christophe Rossel (Minardi F1) à 2″042
12 Frédéric Malis (Norma M20) à 2″062
13 Benoît Fabre (Norma M20) à 2″812
14 Laly Lecontellec (Courage) à 3″074
15 Guislaine Rossel (Minardi F1) à 3″180
16 Sébastien Brun (Dallara) à 3″652
17 Cédric Nicolas (Audi R8) à 4″162
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