Manche 4…La Montée Cristo…Série A (Voitures de Sport)

Les manches de cette série A ont une saveur particulière cette année. Plus que jamais, les écarts entre les autos des groupes C (biplaces) et D (monoplace) sont très serrés, contrairement aux autres séries, dont les différences de performances intrinsèques des autos sont flagrantes. Il en résulte toujours une excitation supplémentaire pour ceux qui suivent le déroulement de cette série, car de ce fait, la liste des favoris est d’autant plus importante. La grosse bagarre était attendue entre les meilleurs concurrents du groupe C (Sébastien Cayrier, Didier Vasdeboncoeur sur Norma, Alexandre Laforest sur Osella) et du groupe D (Max Savers, Cédric Léveillé, Arnaud Grimaud, Sylvain Camus). Enfin il ne faut pas oublier le groupe CM, composé pour la manche dijonnaise de Lydia et Isabelle Savers, sur les petits protos BRC.

Qualifications :

C’est une monoplace qui sera la plus rapide à l’issue des manches qualificatives, et ce pour la troisième fois de l’année. Max Savers bat le record du groupe D, avec un excellent 12″485. Mais les écarts sont faibles et la concurrence fait pression : Cédric Léveillé (12″578) ou les premiers concurrents du groupe C, Sébastien Cayrier (12″750) qui signe la pôle du groupe pour 0″032 seulement, car Alexandre Laforest est en 12″782. Suivent également bien placés Philippe Chenut (Stewart F1 – 12″797) ou Sylvain Camus (13″171). Classement très mélangé, donc, comme on pouvait s’y attendre. Les places seront chères le lendemain, dans chaque groupe, et au classement général de la série. Du côté du groupe CM, la jeune Isabelle signe la pôle (et donc un nouveau record) en devançant Lydia de 0″139.

challenge slot montagne

Première course dans le cadre du Challenge Slot Montagne réussie pour Cédric Janzen, qu’on reverra peut-être sur d’autres manches !

Course :

Dès la première manche, le cadre est posé..  Alexandre Laforest (Osella-12″531) est le plus rapide devant Cédric Janzen (Jordan F1-12″578), Cédric Léveillé (12″641), Arnaud Grimaud (Jordan F1-12″688) et Philippe Chenut (12″765). Arrêtons là la liste, les neuf premiers de cette série sont classés en 0″563 ! Tout peut arriver au fil des montées, selon les améliorations de chacun. Les dites améliorations seront variables, d’ailleurs. Il y a ceux qui arrivent à hausser le ton, à l’image de Cédric Léveillé, Sébastien Cayrier, Didier Vasdeboncoeur ou Alexandre Laforest qui remportera la victoire sans toutefois décrocher le record absolu de le montée. Et il y a ceux qui n’y arriveront pas ou si peu : Cédric Janzen, Arnaud Grimaud, Sylvain Camus ou Max Savers. Deuxième victoire cette année pour Alexandre Laforest qui repart de Dijon avec des gros points. Le podium de la série est donc complété par Cédric Léveillé et Sébastien Cayrier, à l’issue d’une course un peu folle, puisqu’on dénombre les dix premiers du classement en 0″734.  Le groupe CM lui a été disputé. C’est finalement Lydia qui remporte ce groupe, et qui devient donc, pour 0″280, la 37eme vainqueur de groupe depuis la création du Challenge Slot Montagne.

challenge slot montagne au dijon racing slot

Podium joyeux dans cette série A, avec de gauche à droite, Cédric et Léo Léveillé, Alexandre Laforest, Lydia et Isabelle Savers, Sébastien Cayrier. 

Classement :

1 Alexandre Laforest (Osella FA30) 12″266 (1er groupe C)

2 Cédric Léveillé (Jordan F1) à 0″187

3 Sébastien Cayrier (Norma M20FC) à 0″234

4 Philippe Chenut (Stewart F1) à 0″281

5 Cédric Janzen (Norma M20FC) à 0″312

6 Arnaud Grimaud (Jordan F1) à 0″375

7 Didier Vasdeboncoeur (Norma M20FC) à 0″421

8 Laurent Guillaume (Arrows F1) à 0″578

9 Sylvain Camus (Arrows F1) à 0″609

10 Max Savers (Jordan F1) à 0″734

11 Lydie Camus (Pescarolo) à 1″015

12 Christophe Rossel (Arrows F1) à 1″452

13 Jean François Denouvilliez (Arrows F1) à 1″578

14 Denis Occelli (Minardi F1) à 1″671

15 Laly Lecontellec (Courage) à 1″765

16 Pierre Kopp (Lola B98/10) à 2″296

17 Lydia Savers (BRC) à 2″422 (1er groupe CM – nouveau record)

18 Isabelle Savers (BRC) à 2″702

19 Léo Léveillé (Minardi F1) à 5″484

Non classée : Guislaine Rossel (Minardi F1)

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